хм... а чому вони до цих пір там живуть? І хто оплачує ту саму електроенергію? Немає повної інформації. 
Може бути, що санаторій саме за несплату і відключили.

Чому тоді мені в особистому кабінеті 104.ua з'явилось повідомлення, що вартість газу для населення в червні підніметься до 8.69829 грн? І нічого з 1 травня не знижувалось. Як це узгоджується з новиною http://zhzh.com.ua/news/2019-04-17-3313?

Там давно вже проситься звуження проїжджої частини. Навіщо нам 8-ми полосний автотрек з ямами? Для транзитного транспорту давно існує об'їздна. А для лівих поворотів у таких умовах повинен бути карман.
Шкода, що грошей ні на що нема

16-поверхів? Хтось серйозно думає, що такий мурашник - це комфортне житло? В 270-тисячному місті, де населення не росте.

Скільки ще треба смертей, аби до таких "шумахерів" дійшло, що закони фізики - це не закони України. Їх обійти неможливо. І неважливо, які є зв'язки, гроші чи корочки. Що гальмівний шлях 2-3 тонного об'єкту на таких швидкостях під 100 метрів по сухій дорозі. І неважливо який ти крутий перець. А скільки ще авто пролетить, поки водій зреагує на небезпеку?

Цікаво буде прочитати про результати цієї справи. Бо "загрожує" і "буде" це різні речі.

Мені здається за тротури і дороги відповідають різні служби.
Думаю, якби почали з доріг, то люди кричали б про тротуари.

Круто. Соборна вже давно проситься на реконструкцію. Такий асфальтовий пустир в самому центрі міста.
Перший варіант цікавий - подобається загальний вигляд, наявність велодоріжок і мінімізація парковок. Зараз в самому центрі міста на найдорожчій землі десятка два людей на халяву зберігають своє майно, а інші 250 тисяч в цей час користуватись тим простором не мають змоги. Хоча все ж дивує, що парковок немає взагалі, навіть платних. Можливо деякі залишать. Маю надію, зроблять платні (хоч за 2 грн/год).
Другий варіант мутний - з рендера нічого не ясно. Якісь дві лінії трамвая, який зараз ледь живе. Таке враження, що проектувальник не розібрався в темі і кудись поспішав. подобається те, що в проекті є неперервна площа без проїзду транспорту та острівки безпеки на пішоходних переходах. Тобто це буде повністю безпечний простір. Хоч звуження доріг всього до двух полос виглядає сумнівним. В такому випадку необхідна заборона на в'їзд в цю зону приватних авто. Бо інакше все встане. Але там є вуличні парковки, тому цього, мабуть, не передбачили. Велодоріжки також додають привабливості.

В третьому все виглядає простим і практичним. Просто продовжать вулиці Перемоги, Бердичівську, Київську, а все, що виходить за їх ширину, заберуть від машин до людей. тільки дуже непокоїть те, що танк кудись "переноситься". Створюється враження, що цей пам'ятник і, безумовно, частину міста, хочуть під шумок списати на металобрухт. Бо куди переноситься, не указано.